תפקוד מעקה הבטיחות מעקות הבטיחות מתפקדים כמערכת, הכוללת את מעקה הבטיחות עצמו, העמודים, האדמה בה מונעים העמודים, חיבור המעקה לעמודים, מסוף הקצה ומערכת העיגון במסוף הקצה.לכל האלמנטים הללו יש קשר לאופן שבו מעקה הבטיחות יתפקד בעת הפגיעה.כדי לפשט, מעקה בטיחות מורכב משני מרכיבים פונקציונליים מרכזיים: מסוף הקצה וחזית המעקה.

פני המעקה.הפנים הם באורך מעקה הבטיחות המשתרע ממסוף הקצה לצד הכביש.תפקידו הוא תמיד לנתב את הרכב בחזרה לכביש.מסוף הקצה.נקודת ההתחלה של מעקה הבטיחות מכונה הטיפול הסופי.יש לטפל בקצה החשוף של מעקה הבטיחות.טיפול נפוץ אחד הוא טיפול קצה סופג אנרגיה שנועד לספוג את האנרגיה של פגיעה על ידי החלקה של ראש הפגיעה לאורך מעקה הבטיחות.מסופי קצה אלו פועלים בשתי דרכים.כאשר מכים אותו חזיתית, ראש הפגיעה מחליק במורד מעקה הבטיחות ומשטח, או מוציא, את מעקה הבטיחות ומפנה את המעקה הרחק מהרכב עד שאנרגיית הפגיעה של הרכב מתפזרת והרכב האטה עד לעצירה.