בעת התקנת מעקה הבטיחות הגלי, יש להתקין תחילה את התושבת על העמוד, אין להדק את ברגי הקיבוע חזק מדי, ולאחר מכן להשתמש בברגי החיבור כדי לקבע את מעקה הבטיחות על התושבת. מעקה הבטיחות והלוח מחוברים זה לזה באמצעות ברגי שחבור. אם השחבור הוא הפוך, אפילו התנגשות קלה עלולה לגרום נזק משמעותי.

מעקה בטיחות גלים

כיום קיימים שני סוגים של מעקות בטיחות: מגולוונים ומצופים פלסטיק. בהשוואה לפלדה רגילה, לשכבה המגולוונת יש קשיות נמוכה יותר והיא רגישה לנזק מכני. לכן, יש לנקוט משנה זהירות במהלך הבנייה ולטפל בה בזהירות. לאחר נזק לשכבה המגולוונת, יש למלא אותה באבץ בריכוז גבוה תוך 24 שעות ולהחליף אותה במידת הצורך.

יש לכוונן את מעקה הבטיחות נגד התנגשות באופן רציף במהלך תהליך ההתקנה. לכן, אין להדק את ברגי החיבור ואת ברגי השחבור בטרם עת. יש להשתמש בחור המלבני במעקה הבטיחות כדי לכוונן את צורת הקו בזמן כדי להפוך את צורת הקו לחלקה ולמנוע חוסר אחידות מקומי. לאחר שסיימתם, יש להדק את כל הברגים. על פי ניסיון, עדיף להתקין מעקות בטיחות בקבוצות של 3, 5 ו-7 אנשים, וקל יותר להתקין כאשר כיוון ההתקנה הפוך לכיוון הנסיעה.